公务用车整改情况报告(最新4篇)

2023-02-03 06:53 作者 :admin 围观 : TAG标签: 工作总结 情况汇报 意见和建议 公务用车

公务用车情况汇报 篇一

按照盟纪委开展公务用车专项治理活动的安排,我局对本单位公务用车情况进了自查自纠,并对全体干部职工严明了纪律要求,进一步规范了公务用车行为。现将有关情况报告如下:

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一、加强组织领导,确保工作实效

礼仪

本次自查自纠专项治理工作时间紧、要求高,为确保工作有序推进,取得实效,我局成立了以局党组书记、局长张国平任组长,副局长苗铁吉同志为副组长,相关人员为成员的领导小组,落实专人,对私驾公车和公车私用等问题认真开展了自查自纠和专项治理,切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定,严守纪律、严格管理、严格监督,杜绝违纪违规行为发生。 qzm4

二、强化思想教育,增强法纪意识 求职面试

组织党员干部认真传达、学习了《盟委办公厅、行署办公厅关于进一步加强党政机关和事业单位公务用车配备管理意见》和《盟委办公厅、行署办公厅关于进一步加强党政机关和事业单位公务用车配备管理意见》等文件精神和有关规定,进一步加强党员干部队伍的思想政治教育,增强党员干部的法纪意识,充分认识到领导干部违规驾驶公车这一问题的严重性,切实做到从领导 求职面试

做起,从自身做起,杜绝违规驾驶公车行为。 求职信息

三、强化日常监管,扎实开展治理 面试问题

为进一步规范我局公务用车,专门出台了《兴安盟文化局公务用车管理规定》等相关文件,按照领导相对固定公务车辆,公务车辆固定驾驶员的原则,对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定,并强化日常监管,建立了规范公务用车的管控机制。在完善制度的基础上,加大监管力度,采取对外公布举报电话,加强公众监督和舆论监督,形成防治领导干部违规驾驶公车的监控环境。

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公务用车工作总结 篇二

上半年以来,我们公车办严格按照各项规章制度办事,日常运行管理工作日趋标准化、规范化,基本保障了全县紧急、重要公务用车、跨区域公务出行和执法执勤用车,现将有关情况汇报如下。

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一、加强制度建设

礼仪

修改完善了平台《庆城县县级机关公务用车服务平台和执法用车综合服务平台车辆安全管理细则(试行)》、《庆城县县级机关公务用车服务平台和执法用车综合服务平台车辆管理细则(试行)》、《庆城县县级机关公务用车服务平台和执法用车综合服务平台车辆运行费用核算管理细则(试行)》、《庆城县县级机关公务用车服务平台和执法用车综合服务平台费用报销管理细则(试行)》、《庆城县县级机关公务用车服务平台和执法用车综合服务平台正式司勤人员考核奖惩管理细则(讨论稿)》、《庆城县县级机关公务用车服务平台和执法用车综合服务平台值班工作规定(试行)》等6项运行管理制度,公车办等1个工作职责,公车办主任、调度室业务主办、核算室业务主办、车队长副队长、管理员、司勤人员等6个岗位职责,车辆调度管理和车辆维修申请2个流程图和12种表单。 面试问题

二、强化日常管理

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(一)调度管理。平台车辆调度工作遵循先重后轻、先急后缓、先派后租、集约整合、厉行节约的原则,重点保障突发应急事件、维稳事件、县上重大公务和重要活动用车,优先保障赴边远地区、交通不便利地区用车。对目的地相同、事由相同的不同单位用车申请,鼓励采用拼车的方式,5人以下用轿车或越野车,5—7人用商务车,将车辆乘坐率提升到最大化。严格区分执法、公务和业务用车,对条件便利地区不派车。截止目前,共派车4111次,租车2981次(辆)。 面试问题

(二)车辆管理。平台对车辆的维修保养、保险、加油、清洗、入库等工作制定了一套严格、规范的管理制度。一是车辆维修保养。由驾驶员提出申请,车队长、公车办、分管领导、主要领导逐级审核,局务会议研究审批,驾驶员和维修管理员跟踪维修保养过程。截止目前,修(保养)车204次。二是车辆加油。平台给每辆车都办理了加油卡,管理员负责抄写车辆仪表里程,核算室月底核算单车油耗,进行公布。一般情况下禁止现金加油现象发生,如特殊需要,说明原因,批准后方可加油。每月局里安排纪检及核算人员赴加油站抽查个别加油影像,有效杜绝了疏漏。三是车辆停放。公务车辆不执行任务时必须入库停放,避免了公车私用和随意停放等违规用车行为。 qzm4

(三)运行费用管理。平台公务用车运行费年初纳入财政预算,根据车辆编制核算到各单位,统一划拨到平台管理使用。具体核算时,车辆维修保养、保险、燃油费、路桥费等费用按车辆编制进行公摊,驾驶员差旅费、洗车费在公摊后直接核算到用车单位。每次出车各单位必须填报车辆申请运行单,出发前检查车辆及抄录里程数,用车结束单位确认签字,平台管理人员查验车辆并再次抄录里程数,运行单及里程数作为油耗、差旅费和租车费核算报销的依据。 礼仪

(四)档案管理。装订完善了各类卡表册单17盒。其中文件类2盒,合同类1盒,驾驶员档案1盒,公摊费用(保险、维修、ETC)4盒,运行台账5盒,租赁台账4盒。 面试问题

(五)其他工作。一是召开专题会议16次。针对公车办工作,召开专题会议安排部署,确保日常工作有序开展。二是接受单位内部工作督查一次。对督查组提出的四个方面的问题,我们专门开会作了安排部署,各岗位对照检查自己工作,提出了整改方案,查缺补漏,并为今后工作指明了方向。三是进行车辆安全培训一次。为了提高驾驶员的安全意识,达到规范操作,我们印发《安全文明出行须知》一期,组织公车平台司机、租赁公司司机进行了一次安全培训,现场播放了安全警示教育片,收到了很好的效果。四是开展工作约谈。按照局里要求,对公车办所有工作人员就各自工作生活方面存在的问题进行约谈,共约谈3次8人(次)。 qzm4

公务用车工作总结 篇三

一、统一思想,落实责任 礼仪

(一)成立组织。我厅高度重视机关公务用车配备使用问题,组织全厅人员认真学习省委省政府有关文件精神,把治理公务用车问题与反腐倡廉、党风廉政建设相结合,及时成立厅公务用车问题专项治理工作领导小组,党组成员、巡视员xxx任组长,办公室主任xxx、服务中心主任xxx任副组长,xx、xx、xx、xxx为成员。领导小组下设办公室,xxx任办公室主任。将责任具体到人,形成一级抓一级,层层抓落实的工作局面。

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(二)加强教育。公车治理领导小组多次召开会议,明确提出,公车治理工作事关推进党风廉政建设,事关党政机关和领导干部在社会公众心目中良好的形象,事关改进干群关系。各相关处室、二级单位的负责同志要充分认识公务用车问题专项治理的重要意义,站在讲政治、讲大局、讲稳定的高度,坚持将这次专项治理工作放在更加突出、重要的位置,进一步提高对该项工作重要性的认识,统一思想,坚定信心,增强责任感和使命感,为做好专项治理工作打下了良好的思想基础。

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二、认真排查、全面深入,

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(一)全面清理纠正

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1、认真开展自查。自5月中旬开展公车治理工作以来,我厅按照省委、省政府公务用车专项治理工作的安排部署,组织相关人员对厅机关及所属二级单位公务用车进行了全面深入的排查。对照要求逐一检查,在此基础上,认真填报了?公务用车配备使用情况汇总统计表?和?党政机关所属事业单位公务用车配备情况汇总统计表?。经检查,厅机关xxx辆公务用车,其中一般公务用车xx辆,特殊用途公车xxx辆。 礼仪

2、严格审查核实。厅公务用车问题专项治理工作领导小组组织有关人员严格按照我厅党政机关公务用车问题专项治理工作实施办法,对登记自查情况逐车逐项进行对照审核、核实甄别。在审核内容上,重点审查核实了厅机关、二级单位车辆编制数辆和实有车辆数、车辆排气量、购买价格、购车资金来源等,其中车辆编数共xxx辆,实有公务车辆数共xxx辆。特殊用途公车xxx辆。对发现和认定的违规问题进行及时归类整理,超编车数共xxx辆,无违规借车,实际超编车数共xxx辆。

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(二)专项治理措施

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1、建立工作机制。厅务用车问题专项治理工作在省委、省政府领导下进行,厅党组负责指导和协调公务用车问题专项治理工作,二级所属单位、车管科具体负责公务用车的自查、审查、整改工作。 礼仪

2、落实工作责任。各单位主要负责人对本单位公务用车问题专项治理工作负总责。厅公务用车问题专项治理工作领导小组及其成员单位和有关职能部门切实履行职责,认真研究部署,明确任务分工,提出措施,形成合力,确保了专项治理工作顺利开展。 礼仪

3、强化督促检查。厅公务用车问题专项治理工作领导小组及其办公室认真研究有关政策规定,及时做好政策咨询答复工作。加强宣传教育,正确引导舆论,营造良好氛围。在专项治理工作各个阶段注意掌握工作动态,及时发现和纠正问题,确保工作不走过场、不留死角。 求职信息

(三)健全规章制度。

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在日常管理中,严格公务用车购置和运行费用预算管理,认真落实在财务上单独列支和单车费用定额预算制度。我厅以这次专项治理活动为契机,进一步健全了?车辆管理制度?、?车辆驾驶员管理制度?等规定,全面推行公务用车定点保险、定点维修和定点加油;严格落实公务用车使用登记和公式制度、节假日封存制度等,确保公务用车管理安全有效。 面试网

三、下一步工作打算 qzm4

今后,我厅将按照有关规定,继续加强公务用车管理,以本次检查活动为契机,进一步落实制度,强化管理,不断提高公务用车配备使用管理的规范化制度化水平。 礼仪

一是制定长效机制。厅机关各处室及所属事业单位认真总结经验、查找不足,不断完善规范公务用车规章制度,巩固专项治理成果,从体制、机制上加强公务用车管理,努力建设和完善公务用车长效机制,齐抓共管,常抓不懈,把我厅公务用车治理工作推向一个更高水平。

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二是严格工作机制。建立和完善厅公务用车审批与公示工作机制,明确厅公务用车购置审批备案工作程序、职责分工、公示办法、违规责任,力求厅公务用车工作规范有序、公开透明、共同监管。严格公务用车购置和运行经费预算管理,认真落实在财务上单独列项和单车费用定额核算制度。

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三是加强统筹管理。用制度规范公务用车管理工作,加强规章制度的严肃性,实施奖惩措施,对安全无事故的车辆进行物质奖励,对违反有关规章制度的车辆坚决予以处理。确保思想到位、工作到位、责任落实到位,务必取得实效,推动我厅公务用车工作再上一个新台阶 面试问题

公务用车工作总结 篇四

一、改革前公务用车状况 求职信息

公务用车改革前,全区61个部门(含公、检、法、工商、税务、医院、学校等),13个街道,拥有各种车辆1072辆。纳入这次车改的63个单位共有626辆车;专、兼职驾驶员103人,据统计每年财政负担公务用车费用1995万元(以XX年为例)。其中新车购置费500万元(与上年度相比呈增长趋势);车辆使用经费1495万元,平均每辆车每年耗资经费2.39万元(不含司勤人员经费)。 礼仪

在公务用车管理中存在一些不合理的现象,如拥有公车是一种“待遇”,是“地位”的象征;公车私用、购车攀比、车辆管理不统一、车辆使用经费较大等问题。这些现象既不利于加强党风廉政建设,同时又使财政负担较重,不利于本地区的建设和发展。至此公务用车管理、使用中的种种弊端已显露无遗。

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二、公车改革的意义 求职面试

为了贯彻落实全市党风廉政建设会议精神,进一步解放思想、改革创新,转变多年来形成的公车管理使用吃财政“大锅饭”的做法,逐步建立符合社会主义市场经济需要的机关后勤保障工作新机制。邓小平同志指出:“对于物质缺乏诱发的不正之风,非得依靠发展经济才能消除。对于体制弊病所滋生的腐败现象,非得深化改革才能治本。”公务用车改革势在必行。推进公务用车改革是实践“三个代表”重要思想、坚持科学发展观的重要内容;是党政机关改革、加快建立规范化服务型政府、切实转变机关工作作风的客观要求;也是促进勤政廉政建设、从源头和制度上遏制腐败的战略举措。推进公务用车改革使管理车辆专业化,使用车辆市场化,用车服务社会化,让职务消费转化为个人消费,减少交通事故,充分调动广大干部职工的工作积极性,从根本上杜绝“车轮腐败”,节约财政支出,加快发展地方经济,加强机关党风廉政建设具有重要意义。

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三、改革的方案及基本情况 礼仪

我区的车改工作从今年6月份开始筹备,经过3个月的前期调查,9月上旬全面启动。至12月底,我区63个参改单位417辆公务车(除执法车、保留特殊用车等)拍卖成功,标志着我区车改工作已基本完成。 求职面试

我区的公务用车改革领导高度重视,成立了以区委副书记、区长刘守成同志为组长的车改领导小组;并由区委副书记、区纪委书记、区车改领导小组副组长万素蓉同志带队赴外地考察。在借鉴了外地如上海、齐齐哈尔等市的先进经验,和本市高新区、青羊区的车改工作经验,统一思想、统一认识,结合我区的实际情况,以“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻落实市党风廉政建设会议精神,进一步解放思想、转变观念、创新机制,在算大账、算细账、算对比账的基础上,积极推行公务用车社会化和交通费用货币化。在具体改革实践中,把握了以下几个主要环节: 求职信息

(一)界定范围和对象,提高广大干部职工的积极性。 求职面试

我区车改范围确定为全区区级机关各部门、各街道。公、检、法及市垂直领导的单位(含区属医院和区属学校)暂不纳入此范围。对象是参改单位的局级干部、科级干部、一般干部(其他人员)。公务用车改革前,用车的对象主要是局级领导,而公务用车改革后,享受车改补贴的除局级领导外,还包括参改单位局级以下的所有干部、职工。因此,调动了广大干部职工的工作积极性,提高了工作效率,积极支持,参与车改,为顺利推进车改工作奠定了坚实的思想基础。

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(二)确定基本原则,明确实施步骤。

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在车改工作中,我们做到“政策公开、方案公开、结果公开”,并结合我区实际确定了4个基本原则:一是有利于加强党风廉政建设的原则;二是保证工作需要,不能影响公务活动的原则;三是节约财政支出的原则;四是兼顾国家和个人的。利益,有利于调动大多数干部职工积极性的原则。确定车改基本完成时间在XX年12月31日之前。

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(三)深入调查掌握实情,制定具体实施方案。 求职信息

全区部门、街道63个参改单位涉及到626辆公车,情况各异,问题多样。根据区委、区政府的部署,从6月份开始,就对全区车辆情况进行了较为详细的摸底调查。对车辆的购买时间、使用状况、行车里程、费用支出、产权归属、人员配备等基本情况有了较全面的了解和掌握。在此基础上,研究制定了包括改革范围、原则、补贴标准、车辆处置、纪律规定等在内的《成都市武侯区机关公务用车改革试行办法》的建议意见。此外,还先后召开了参改单位领导、车改领导小组成员单位会,听取意见;到部份参改单位听取意见,对车辆使用经费、人员经费进行抽样核算比对。经过反复研究、推敲、修改,最后形成了指导我区车改的指导性文件。 面试问题

(四)根据实际情况,合理确定补贴标准。 qzm4

补贴标准的确定,是广大干部职工关注的焦点,也是车改能否成功的核心要素,关键环节。在借鉴外省、市的经验,参考了我市高新、青羊的标准,根据各职级不同岗位,经过认真测算、反复比对、并结合我区的财力建议并报区委、区政府确定:局级正职每月1600元,副职每月1400元,调研员、助理调研员分别为实职的70%(即调研员1120元,助理调研员980元),科级正职为600元,科级副职500元,主任科员500元,副主任科员450元,一般干部(其他人员)每月也可领取补贴400元。

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(五)面向社会公开拍卖,依法处置公务用车。

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按照武委发[XX]61号文件精神,对全区所有参改车辆按照公开、公平、公正的原则,面向社会拍卖。

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参改单位所有车辆经公示后,由本单位车改领导小组确定参改车辆,并报区公务用车改革领导小组同意后,车改单位再次公示参改车辆和留用车辆。所有参改车辆经区公务用车改革办公室汇总后,由区国资办委托成都市物价局价格认证中心遵循独立、客观、公正的原则,按照规定的标准、程序和方法,依法对432辆车进行了价格认证(估价)。 面试问题

区政府采购中心组织由专家、车改领导小组代表(由区委办、区组织部、区纪委、区监察局、区政府办、区财政局、区审计局、区物价局、区国资办等组成)共同组成的招标小组面向社会采用竞争性谈判方式公开招标拍卖机构。经过现场谈判,最终确定四川省嘉诚拍卖公司为中标公司。在招标过程中特邀请了武侯区公证处对招标全过程进行了公证。由区国资办委托中标公司嘉诚拍卖公司面向社会公开拍卖我区参改的432辆公务用车。 求职信息

拍卖公司依法、规范、公平、公正、公开地实施展示、拍卖。分别于XX年12月4日、11、18、25日和XX年5月28日组织实施了五场大型拍卖会,共有五千余人(次)参加竞买。参改的434辆车价格认证中心估价金额1423.04万元,每辆车平均价格为3.28万元。拍卖成交金额1860.244万元,每辆平均价格为4.286万元。

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按评估价计算,434辆车共计增值额439.2万元,增值比例为30.86%。采取公开拍卖方式处置公务用车增强了国有资产处置的公开性,让民众更好地监督政府;专家认为此举增强了政府办事的透明度,提高了政府的公信度;有利于阳光政府、规范化政府的建设,媒体争相报道,社会反响良好。

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(六)明确交通补贴费使用范围,严明工作纪律。区委、区政府在公务用车改革试行办法中明确了有关纪律规定,区纪委也制定了相关的纪律。一是凡领取了交通补贴费的领导干部从车改方案执行当月起,在市区内的一切公务活动需用交通工具的,其费用一律由个人支付,二是因公出差到成都市各区(市)县以外,需乘火车、飞机、车、船等交通工具的,按《四川省省级行政事业单位工作人员差旅费开支规定》报销差旅费。区纪委、监察局也制定了相应的《公务用车改革纪律规定》,对违反规定擅自购买、配备公务用车,一律没收上缴;领取公务交通费的所有人员,不准向管理服务对象借用车辆或接受赠车;不准利用职权和工作关系找管理服务对象无偿添加油料,获取车辆配件以及报销交通费用等涉及个人的费用;任何单位不准擅自提高或巧立名目变相提高公务交通费的发放标准;享受公务交通补贴的所有干部,不准为节约交通补助费用而延误、影响正常公务活动的开展。 面试问题

四、车改工作的几点体会 求职信息

(一)区委、区政府的正确领导和决策。为适应规范化服务型政府建设的需要,加强党风廉政建设,区委、区政府大胆突破传统观念,提出了实施公务用车改革的思路。 求职信息

(二)领导高度重视,统一思想认识。为保证车开工作顺利进行,由区委、区政府召开了全区车改工作动员大会,大会宣布了车改试行办法和车改纪律规定。使全区干部职工统一思想,统一认识,全区上下形成合力。为保证公车改革的公开、公正、公平,区委、区政府确定将全区参改的车辆面向社会公开拍卖。由于区委、区政府的正确决策,整个车改工作积极、稳定地进行,并取得了较好的效果。 面试问题

(三)我区车改的成功,归功于市纪委、市机关事务管理局在业务上的指导。外出学习、考察、带回了先进的可借鉴的经验,在我们具体操作实践过程中,各级领导机关给我们提出了很多宝贵的意见和建议求职面试

(四)车改工作的顺利进行与全区广大干部职工的理解支持、各参改单位的积极配合分不开的。在车改的工作中,尤其是在后期评估、封存期间,正值年底各项工作繁忙时期,各参改单位的领导、干部职工非常理解、支持配合,使车辆在评估、拍卖阶段能够顺利、正常地进行,在时间短、任务重、人手少的情况下,保证全区车改工作能够按照区委、区政府提出的要求,圆满地完成各项任务。

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(五)车改领导小组成员单位密切配合,车改办同志的辛勤工作。车改领导小组成员单位在车改工作中,各负其责,各尽其职,相互支持,相互配合。车改办同志在困难面前,不畏艰辛,加班加点,做了大量细致的工作,了解每个单位的车辆状况,每辆车的状况,为了弄清一个单位甚至是一辆车的情况,往返几次,付出了很多的努力。正是有了这支能打硬仗的队伍,才能确保车改工作顺利进行。 面试网

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